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Geschrieben von Dx Alex am 04.08.2006 um 14:40:

Probleme mit EGIS

Mein EGIS Motor macht Probleme , er fährt ein Stück und dann kommt die Meldung


ERROR / No Feedback EL Motor


Steuergerät habe ich getauscht , auch das Kabel kontrolliert aber keinen Fehler finden können ! Hat jemand von euch eine Idee ?

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Geschrieben von holymann am 04.08.2006 um 15:28:

 

Rufe mal bei Egis in offenbach an und Spreche mit einen H. Meisner. er wird dir sicherlich behilflich sein 069 / 85 83 27. Hatte bei mir das selbe problem . ist warscheinlich ein epromm im motor defekt. dasv erhindert das er einen Org lauf macht . hoffe du hast glück grüsse holymann

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Geschrieben von satdx am 04.08.2006 um 15:29:

 

Hallo Dx Alex!


Geh ins Menue unter PRG 98 dann mit 3 bis zum Anschlag drehen und beobachten ob sich das Schaltersymbol schliesst - das ganze nochmals mit 4, 2, & 8 versuchen...

Dann wäre mal sichergestellt, das alle Microschalter normal funktionieren - und man kann diese Fehlerquelle schon mal ausschliessen...

Sollte der Motor wieder mit einer Fehlermeldung abbrechen - kann man mit PW 3377 "notbetätigen"


Gruß satdx!

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Geschrieben von Dx Alex am 04.08.2006 um 16:53:

 

Mit Herrn Meixner will ich auch sprechen , aber ich tippe auf Eprom , kenne nur nicht die Bezeichnung und was man zu Meixner sagen soll damit er auch eins rausrückt

Der Motor dreht aber nur mit Codeeingabe aber dann fährt er auch zu den Endpunkten !

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Geschrieben von satdx am 04.08.2006 um 17:51:

 

Hallo DX Alex,


Sag ihm du brauchst Rotor ICs ( haben 1995 schon DM 18,90 gekostet ) -genauere Bezeichnung gibt es nicht - weil die Fa. EGIS alle Ics abschert - um den Konsumenten die Type zu verschleiern.
So macht er auch weiterhin damit selbst gute Geschäfte...

Oder du versuchst vorher - noch das:

Im Teach Modus möglichst genau in den Süden fahren und die EL mittig fahren -dann im Menue PRG 34 eintippen ( PW 2288 ). Dann macht er keine ORG- Läufe mehr - und es geht vielleicht auch ohne einen neuen Ic..

Einfach versuchen!


Gruß satdx!

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Geschrieben von Dx Alex am 04.08.2006 um 22:22:

 

Also kann es das IC auf den Foto sein !

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Geschrieben von satdx am 05.08.2006 um 11:06:

 

Hallo DX Alex!


Kann ich dir leider nicht beantworten...

Prüfe aber vorerst wirklich nochmals alle Kabel - ich hatte das Problem mind.
schon 4 x - und es war " nur " immer ein locker gewordenes Kabel!

Dann aber am Steuergerät das Ram löschen und kompl. neu einrichten - weil er sich gerne alte Fehlermeldungen merkt - obwohl der Fehler bereits behoben wurde...


Gruß satdx!

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Geschrieben von Dx Alex am 05.08.2006 um 15:36:

 

Aha , vielen Dank mit dem Tip Ram löschen , jetzt frag ich einfach mal wie ,also nur neu Programmieren oder gibt es da einen anderen Trick ?

Kabel habe ich schon kontrolliert mache ich aber noch mal im Moment ist das Wetter aber schlecht ich hoffe es klappt morgen !

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Geschrieben von satdx am 05.08.2006 um 15:55:

 

Zitat:

Original von Dx Alex Aha , vielen Dank mit dem Tip Ram löschen , jetzt frag ich einfach mal wie ,also nur neu Programmieren oder gibt es da einen anderen Trick ? Kabel habe ich schon kontrolliert mache ich aber noch mal im Moment ist das Wetter aber schlecht ich hoffe es klappt morgen !

Nein, neue Standorteingabe, usw... reicht - dabei macht er dann einen Ram Check - und löscht alle alten Daten!

Wetter: Bei mir war es immer ein Kabel z u m Steuergerät das wackelte!


Gruß satdx!

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Geschrieben von satdx am 12.08.2006 um 20:33:

 

Hallo DXAlex,


und wie ist der Stand der Dinge?


Läuft wieder alles?


Gruß satdx!

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Geschrieben von Dx Alex am 12.08.2006 um 20:41:

 

Bin leider noch nicht dazu gekommen werde sehen ob Morgen ansonsten im laufe der nächsten Woche , bin darüber selber nicht glücklich !

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Geschrieben von supporta am 01.02.2012 um 18:25:

 

Hallo Leute,

der Threat hier ist zwar schon 6 Jahre alt, aber ich hoffe mir kann jemand helfen. Meine Anlage bringt den selben Fehler: EL-Motor no feedback.
Habe schon das IC 1 auf der Hauptplatine ersetzt und auch beide Komperatoren auf den Platinen der Motoren an der Positonsbestimmung. Jetzt weiß ich leider nicht mehr weiter. Hat jemand vielleicht noch ne Idee?

MfG Supporta

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Geschrieben von digisat am 01.02.2012 um 21:35:

 

Moin,
dein Lager wird fest sein?
Abbauen und zerlegen, beide Lager austauschen, richtig einfetten alles.

Dann sollte wieder alles super laufen.

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Geschrieben von supporta am 01.02.2012 um 21:51:

 

Hi. Hab die motoren hab ich schin direkt mit 24 volt angesteuert. Festgefahren sind sie nicht

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Geschrieben von supporta am 02.02.2012 um 07:57:

 

Zitat:

Original von supporta Hi. Hab die motoren hab ich schin direkt mit 24 volt angesteuert. Festgefahren sind sie nicht

was ich dazusagen muss. sie fahrt ein stück in der horizontale(azimuth) dann stoppt sie und es erscheint der fehler: el motor no feedback.
könnte es auch an defekten microschaltern liegen?

ich hoffe es weiß jemand rat.

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Geschrieben von DXhagen am 02.02.2012 um 09:38:

 

Hallom Leute

hatte den Fehler auch schon, bei mir war folgendes:

die Schubstange der Elevation ist mit einem Simmerring eingedichtet,diser ist undicht und es läuft Wasser in das Führungslager welches dann festklemmt.

da hilft nur Egis zerlegen-welches aber mit etwas Begabung kein Problem ist.

bin gern behilflich!!!

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Geschrieben von supporta am 02.02.2012 um 15:10:

 

Zitat:

Original von satdx Hallo Dx Alex! Geh ins Menue unter PRG 98 dann mit 3 bis zum Anschlag drehen und beobachten ob sich das Schaltersymbol schliesst - das ganze nochmals mit 4, 2, & 8 versuchen... Dann wäre mal sichergestellt, das alle Microschalter normal funktionieren - und man kann diese Fehlerquelle schon mal ausschliessen... Sollte der Motor wieder mit einer Fehlermeldung abbrechen - kann man mit PW 3377 "notbetätigen" Gruß satdx!

also hab die microschalter durchgemessen aber habe trotzdem das problem das er unter prg98 das schaltersymbol nicht schliesst.

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Geschrieben von satdx am 02.02.2012 um 15:53:

 

Hallo supporta,



na du gräbst ja einen Uralt-Tread aus


Hätte noch 2 Fehlerquellen anzubieten:

1. überprüfe ob eine der Steuerleitungen an einer Stelle abgewetzt ist - sprich blank ist! ( somit kommt es auch bei dem nass/kalten Wetter zu dieser Fehlermeldung. )

2. Wie hast du das Mastrohr abgedichtet nach unten hin?

Es kommt entweder zu einem Schornsteineffekt je nach Wetterlage ( drückt Dampf in den Rotor ) oder zu Kondenzwasserbildung - somit ist vielleicht die Platine wo alle Kabel angeklemmt sind feucht - und daher die fehlenden Befehle hin zum Rotor ).

Tschüss satdx!

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Geschrieben von supporta am 02.02.2012 um 16:17:

 

Zitat:

Original von Dx Alex Also kann es das IC auf den Foto sein !

habe das gleiche board wie auf dem bild. hab mir nochmal die anschlussbelegung angeschaut. dort ist von pin 11 die rede der am rotor nicht vorhanden ist. habe dann pin 12 angeklemmt der bei mir nicht angeschlossen war und sie da es funktioniert.weiterhin ist bei mir pin 8 belegt.was im anschlussplan hier im board auch anders angegeben ist. weiß jemand wie die korrekte anschlussbelegung lautet?