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Geschrieben von a33 am 06.08.2023 um 15:41:
| Zitat: |
| Original von femiSchwieriger fand ich die Nord-Süd Achse genau zu finden, der 16°E liegt so 0,5° daneben. |
Die "USALS-weise" ist dabei vielleicht auch brauchbar?
Also, die Antenne mit dem Motor 0.5 Grad vom Zenith drehen (messen wieviel cm die Schüsselseiten nach vorne/nach hinten drehen müssen), und dann die ganze Mount drehen bis 16E gefunden ist?
Ich habe selber keine grosse Antenne, also es selber nicht ausprobiert...
MfG,
A33
Geschrieben von femi am 01.10.2023 um 20:40:
Service und Umbau des Polarmounts
Im ersten Bild soll im oberen Bereich (sieht gleich aus, wie der grün markierte) ein Vierkantrohr dran. Hier sollen die seitlichen Stützstreben (bedingt durch den Wechsler), befestigt werden.
Das zweite Bild zeigt an der unteren Seite ein bereits vorhandenes Loch, könnt für die nach unten gerichtete Stütze nützlich sein.
Das dritte Bild: Hier sollen die Befestigungen für den Elevationsmotor dran, analog wie im Kreis bei der Schraubverstellung.
Bild 4 und 5: Derzeitige Elevationsverstellung
Bild 6: Schraubendurchmesser an der Deklination
Bild 7: Lochdurchmesser für Schraube (Bild 6)
Bild 8: Lochdurchmesser der Trägerplatte
Bild 9, 10, 11,12: unterschiedliche Durchmesser an den Aktuatorbefestigungen. Die 16mm sind aufgebohrt oder ausgeschlagen, aber sebst bei neuen gibt es erhebliche Differenzen.
So hat der 36" Venture nur 12,5 mm und ist somit nicht einsetzbar.
Geschrieben von femi am 15.10.2023 um 13:39:
Nachdem der "neue" Polarmount noch einige Zeit "in Arbeit" sein wird, muss ich mich mit dem Laminas herumschlagen.
Heute suchte ich den Hotbird, zuletzt auf AZ 1972 EL 1011. Gefunden habe ich ihn auf AZ 1955 EL 1022
Die AZ-Positionen werden später ohnehin nicht mehr stimmen, auf Grund des längeren Fahrwegs des Aktuators.
Lässt sich das im Verhältnis zum Laminas-Polarmount berechnen?
Inzwischen möchte ich Wasserabweiser für die heiklen Stellen der Aktuatoren bauen, mit innenliegenden Dichtring, der nicht nach wenigen Tagen zerfällt.
Since the "new" Polarmount will be "in progress" for some time, I have to deal with the Laminas.
Today I was looking for the Hotbird, most recently on AZ 1972 EL 1011. I found it on AZ 1955 EL 1022
The AZ positions will no longer be correct later anyway, due to the longer travel distance of the actuator.
Can this be calculated in relation to the Laminas polar mount?
In the meantime, I would like to build water deflectors for the sensitive areas of the actuators, with an internal sealing ring that doesn't fall apart after a few days.
Geschrieben von a33 am 15.10.2023 um 15:16:
| Zitat: |
Original von femi
Die AZ-Positionen werden später ohnehin nicht mehr stimmen, auf Grund des längeren Fahrwegs des Aktuators.
Lässt sich das im Verhältnis zum Laminas-Polarmount berechnen?
The AZ positions will no longer be correct later anyway, due to the longer travel distance of the actuator.
Can this be calculated in relation to the Laminas polar mount? |
I'm not sure if I understand your question correctly, but actuator length (and number of pulses) can indeed be calculated for specific satellite positions, when you know the measures of the "actuator triangle".
See here, for example:
https://www.satellites.co.uk/forums/threads/design-for-a-positioner-with-diseqc-decoder.177499/page-2#post-1089856
(you have to be a member, to fully see the picture, and to read/download the document.)
But I'm not sure if that is what you ask?
Greetz/MfG,
A33
Geschrieben von femi am 15.10.2023 um 23:18:
thx A33, thats one part.
.. and then the old superjack QARl have 32 Pulse/inch = 12,598 Pulse/cm, the summit 10 Pulse/cm
Geschrieben von femi am 16.10.2023 um 15:57:
EineAktuatorlänge zwischen 20 und nicht mal 50 cm
Wie ich die Abweichung von 0,5° ("true north") kompensieren kann, ist mir auch noch nichts eingefallen.
Geschrieben von a33 am 17.10.2023 um 23:10:
Mmm. Es sieht aus als dass es einen Programmier-Fehler gibt in deiner Datei.
=ARCCOS(B1^2+B2^2-B4^2/2*B1*B2) muss natürlich sein =DEGREES( ARCCOS( (B1^2+B2^2-B4^2 ) / (2*B1*B2) ) )
Wie sieht es mit dieser Anpassung aus?
Weiter habe ich nicht gecheckt.
Du weisst wie du von Satelliten Longitude zu USALSangle (hour angle/rotational angle) kommst?
MfG,
A33
Erste Edits: Ich hatte noch einen Klammer vergessen.
Dritter Edit: man will den arccos nicht in Radialen, sondern in Grad! Ich weiss nicht wie das in deiner Sprache genau heisst, in Excel
Vierter Edit: das gleiche spielt bei dem ersten Kalkulation: COS(B8+0) muss sein cos(radialen(B8+0))
Nur noch der richtige Excel-sprache wählen!
Geschrieben von a33 am 18.10.2023 um 00:18:
| Zitat: |
Original von femi
Wie ich die Abweichung von 0,5° ("true north") kompensieren kann, ist mir auch noch nichts eingefallen. |
Du meinst dass dein true south ist ungleich 16 ost, sondern 0.5 rotational degree daneben?
Hattest du für ZeroAngle 16E, genommen, oder richtig true south?
(NB Ich nenne diese ZeroAngle inzwischen ApexAngle: Apex =höchste Punkt vom Clarke Belt.
Ich verwende ZeroAngle nur noch für winkel Zero in dem Bereich 0-180 Grad vom Winkel T-A-BB.)
MfG,
A33
Geschrieben von femi am 18.10.2023 um 06:41:
=GRAD( ARCCOS( (B1^2+B2^2-B4^2 ) / (2*B1*B2) ) )
ergibt ZeroAngle 91,3232 und TB 0,1746
Allerdings sind die gemessenen Längen-Werte alle von 16°E und nicht von 15,55
Geschrieben von a33 am 18.10.2023 um 10:56:
| Zitat: |
Original von femi
=GRAD( ARCCOS( (B1^2+B2^2-B4^2 ) / (2*B1*B2) ) )
ergibt ZeroAngle 91,3232 und TB 0,1746
Allerdings sind die gemessenen Längen-Werte alle von 16°E und nicht von 15,55 |
Also, dann war deine TBBzero etwas ost vom true south gemessen, und ist (laut deine Werte im Spreadsheet) dein UsalsAngle da 0.5 Grad nach osten.
Also: Berechnete Winkel = ApexAngle + ( - 0.5 ).
dH ApexAngle = 91.32 + 0.5 = 91.8
dH dein true south (Apex) ist ungefähr halbwegs in den 0-180 Bereich T-A-BB.
In der TB Berechnung muss noch, wie ich schon schrieb:
COS(B8+0) muss sein: cos(radialen(B8+0))
Das wird also: cos(radialen(91.8+UsalsAngle))
Jetzt kannst du also von USALS Winkeln die Aktuator Länge berechnen, für deinen Setup.
NB: Freilich: TBBZero^2 = TBZero^2 + BBB^2.
NB2: In Excel wird standard mit radialen/radians gerechnet, deshalb muss man immer GRAD nach Radians rechnen, und vice versa.
MfG,
A33
Geschrieben von femi am 19.10.2023 um 09:51:
Sofern ich das mit den Excel-Eigenheiten und der Excel-Sprachbarriere richtig hinbekommen habe,
ergibt sich (an meinem Standort) zwischen 16°E und der wahren Südrichtung eine Differenz in der Aktuatorlänge von 1,23 mm.
Bei 45°W wäre die Länge 261 mm und bei 55°E 548 mm, also ein theoretischer Fahrweg von wenigerals 400 mm.
Geschrieben von femi am 19.10.2023 um 18:35:
In einer weiteren Version habe ich eine zweite Aktuatorlänge eingefügt.
Aus deren Differenz lassen sich die Counts von bis (hier mit Summit bzw. QARL) errechnen.
Geschrieben von a33 am 20.10.2023 um 10:58:
| Zitat: |
Original von a33
Du weisst wie du von Satelliten Longitude zu USALSangle (hour angle/rotational angle) kommst? |
@femi :
Hast du dies schon beachtet?
Ich habe jetzt aber wenig Zeit das zu kontrolieren, in deinen Ergebnissen...
MfG,
A33
Geschrieben von femi am 30.04.2024 um 20:26:
@trust:
Idee ist gefragt
Im ersten Bild bei der roten Markierung gibt es am Rahmen oben links und rechts angeschweißte Muttern.
Hier könnte ich mir vostellen mit einen Stück Stahl die seitlichen Stützstreben zu befestigen.
Probleme sehe ich mit der Stütze nach unten. Es gibt zwar hinter der Aufnahmeplatte der Antenne eine Achse, die ist aber definitiv zu knapp (grüne Markierung)
Alternativ könnte ich mir die obere Befestigung der Stütze an der Stelle mit dem blauen Pfeil vorstellen Vierkant-Alu ausbohren und die Rille in der Stärke der Stahlplatte drehen.
Die Variante müsste man nicht einmal schrauben, da sie auf Druck zur unteren Antennenmitte ist.
Gibt es Einwände?
Geschrieben von femi am 01.05.2024 um 10:44:
Inzwischen habe ich unten (dicker blauer Pfeil) ein 10,3 mm Loch entdeckt.
Wofür es ursprünglich einmal gedacht war, weiß ich nicht.
Jedenfalls könnte es zur Abstützung der Antenne besser geeignet sein, vorallem braucht es keine neue Konstruktion.
Geschrieben von trust am 04.05.2024 um 19:28:
Beide stellen ( blau u. rote pfeil ) sind tatsächlich gute befestigung punkte .
Polarmount sieht sehr gut aus .
Geschrieben von anto@ am 05.05.2024 um 18:19:
Hallo, diese Polarhalterung scheint die von meinem Kollegen entworfene BIG POLAR zu sein
Geschrieben von femi am 05.05.2024 um 21:02:
Die Drehachse und der Rahmen sehen sehr ähnlich aus.
Dann gibt's noch eine Gemeinsamkeit: Die fehlenden Laschen für einen Elevationsmotor, zumindest im Zustand wie ich sie erworben hatte.
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